mardi, 08 août 2017 12:17

Miller rentre dans les points à Brno

Jack Miller a entamé la seconde moitié du championnat du monde MotoGP en décrochant une méritoire quatorzième place à l’arrivée du Grand Prix de la République tchèque.

Les 22 tours de course ont débuté sur une piste humide qui a rapidement séché quand le risque de pluie s’est finalement éloigné.

Les conditions climatiques ont donné lieu à une course chaotique avec des pilotes doutant du meilleur moment pour repasser par les stands afin de changer de moto et de pneus.

Miller a été l’un des premiers à s’arrêter pour enfourcher sa deuxième Honda RC213V équipée avec des slicks plus adaptés à l’état de la piste.

Malheureusement, cette décision plutôt intelligente, identique à celle du vainqueur Marc Marquez, n’a pas porté les fruits espérés pour le pilote australien. La faute à un arrêt aux stands un peu trop long ainsi qu’à des problèmes de grip arrière qui n’ont pas permis, par la suite, d’optimiser cet arrêt anticipé.

Bien qui revenu à la neuvième place, Miller n’a pas réussi à conserver le rythme du top dix et il n’a pu ainsi profiter d’une stratégie qui aurait dû s’avérer nettement plus payante.

Le pilote du Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS s’est finalement classé quatorzième, trois places devant son coéquipier qui a lui aussi souffert de problèmes de grip après son changement de moto.

Parti 21e, Rabat a entamé la course en pneus pluie sur un bon rythme et s’est arrêté plus tard que Miller pour changer de machine. L’Espagnol a ensuite éviter de prendre trop de risques, préférant finir la course une seconde derrière la Ducati de Scott Redding.

Jack Miller : 14e
« J’ai perdu de précieuses secondes lors de mon arrêt aux stands en attendant que ma deuxième moto soit prête, mais je pensais malgré tout avoir une chance de finir dans le top dix. Malheureusement, je n’ai pas retrouvé le grip que j’avais eu aux essais en roulant sans forcer en 1’57 avec des pneus usés. Il m’a été impossible d’avoir ce même rythme car si j’étais bien avec l’avant, l’arrière ne fonctionnait pas. Je n’ai donc pas pu profiter de ma stratégie. J’ai essayé de faire une course intelligente mais différents problèmes m’ont aujourd’hui coûté pas mal de points. »

Tito Rabat : 17e 
« J’étais vraiment bien sur les premiers tours en pneus pluie mais plus vraiment après avoir changé de moto pour repartir en slicks. J’ai d’ailleurs commis quelques erreurs en essayant de rester dans le groupe. Ce circuit est pour moi difficile, surtout en roulant seul. Mon principal problème aura été ce manque de feeling avec l’arrière. A un moment j’ai cru être en mesure de rester avec Zarco et Lorenzo, mais j’étais finalement trop à la limite pour y parvenir. Nous travaillons dur pour comprendre ce qui ne fonctionne pas et je ne baisse pas les bras. Je ferai encore le maximum la semaine prochaine en Autriche. »

Michael Bartholemy : Team Principal
« Jack s’est arrêté au bon moment pour changer de moto et repartir en slicks, comme Marquez. Malheureusement, c’était tôt et le team n’avait tout à fait terminé de préparer la deuxième machine. Cela a coûté du temps à Jack et nous en sommes responsables. Toutefois, le problème principal a été le même qu’au warm up, nous n’avons pas réussi à trouver du grip pour l’arrière et cela a empêché Jack de profiter de sa stratégie en course. Tito s’est arrêté un peu plus tard que Jack mais il a lui aussi connu le même problème de grip à l’arrière. Nous devons comprendre ce qui n’a pas fonctionné et pourquoi nous rencontrons toujours ce type de problème. »

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Après avoir réalisé une belle séance de qualification, Tito Rabat a décroché aujourd’hui une méritoire onzième place à l’arrivée du Grand Prix d’Italie.

Avec Jack Miller terminant en quinzième position, le Team Estrella Galicia 0,0 Marc VDS place ses deux pilotes dans les points.

Dixième sur la grille, soit sa meilleure performance en qualification depuis ses débuts en MotoGP, Rabat a pris un bon départ et fait un bon début de course avant de se retrouver derrière les Honda RC213V de Cal Crutchlow et Dani Pedrosa.

A cinq tours de l’arrivée, en proie à un manque de grip de l’arrière, Rabat a décidé de calmer le jeu pour assurer les points.

Pour Miller, le Grand Prix d’Italie a eu le goût de la frustration. Un manque de confiance de l’avant, une mise au point ralentie par son absence aux tests de Barcelone et une main encore douloureuse ont eu raison de ses ambitions.

Avant tout déterminé à éviter toute nouvelle blessure, Miller a fait une course sage avec le seul objectif de terminer dans les points.

Avec désormais trente points à son tableau de chasse, l’Australien occupe la douzième place du classement général. Rabat point lui en seizième position avec dix-huit points inscrits.

Tito Rabat : 11e 
« Je suis très content de mon résultat d’aujourd’hui car c’est la première fois que je termine aussi près des premiers en MotoGP. Après le départ, j’ai pu faire pas mal de tours derrière Crutchlow en roulant à cent pour cent. Dans les derniers kilomètres Dani Pedrosa n’était plus très loin mais je commençais à être bien fatigué et j’ai décidé de finir la course en assurant les points. »

Jack Miller : 15e 
« Marquer un point aujourd’hui est un bonus quand on considère ce que fut le début de mon week-end. Je n’avais pas le rythme car je manquais de feeling et de confiance dans l’avant de ma moto. Le résultat est correct, je ne suis pas tombé et j’ai fait ce que j’ai pu en course. JJe suis maintenant impatient de participer à la prochaine course à Barcelone en étant plutôt en forme pour ce premier enchaînement de deux Grands Prix de rang. »

Michael Bartholemy : Team Principal
« Tito a perdu du temps en début de course et il était beaucoup plus rapide par la suite et il a démontré ce week-end qu’il avait le potentiel pour aller chercher un tel résultat. Tito est même le deuxième pilote Honda à l’arrivée de la course. Pour Jack, le week-end a été plus difficile car nous n’avons pas réussi à lui fournir une moto avec laquelle il puisse se sentir à l’aise. J’espère qu’il en sera autrement à Barcelone et qu’il pourra retrouver son rythme du début de saison. Nous avons tout de même deux pilotes dans les points, ce qui reste positif. »

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